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DAIHATSU COPEN

http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/copen/index.htm

毎年の自動車税やら、車検時の自動車重量税やら、
自動車保険料やらで、維持費には参ってますが、
その差は歴然の軽自動車の中から、乗り換えても
いいなと思う掲題車を所用の空き時間を利用して
(所用近辺にダイハツのDとしては大きなお店かつ
コペン試乗車有を確認していて、いつかは行こう
とは思っていた。)
試乗して参りました。いつもの様に駄文です。

試乗車グレード:ダイハツコペン
TAN LEATHER EDITION 660/2WD/4AT
試乗コース:市街地10km程度?

○内装
事前に詳しく調べてはおりませんでしたが、
もっとちゃちなのかなと思っていたので、
良い意味で裏切られました。
メータ、ダッシュボード共に、十分購入検討に値します。

○足回り
ボディ剛性感、そして締まった足回りは好印象でした。
高速道と山道で試してみたい。

?直4ターボエンジン
カタログを見る限り2500回転程度から最大トルクの
80%程度はでる、実用重視のセッティングかと思います。

踏めばいいんでしょうけど(市街地試乗でいつもそれは
やらないので)個人的には、もう少しパワーは欲しいと
思ってしまいます。

[総括]
見積も出していただきましたが、買うなら、装備面差額比較から
ULTIMATE EDITIONⅡ、そして、慣らしが終わったら、
CPUを変更(※)して、エンジンパワーを上げてしまいそうです

※調べたところ、CPU変更のみで80psに上げられる様です。
ただ、ハイオク仕様に...(調べたのかよwww

等々すると、新車購入時の車両本体価格+OPでいい値段になりますし、
維持費削減以上に、改造しちゃいそうで、なんか結局車にかける費用は、
変わらない予感がしました(爆

車を弄って楽しみたいなら、いいかもしれませんねー。

最後に、お付き合い下さいました営業さんに、感謝を。

それにしても、現愛車を購入検討時から、そうなのですが、
他メーカーの販売会社の営業さんの印象が良くて
参ってしまいます。
このヒトから買いたい、お世話してもらいたいと思うDに
限って一番欲しい車が無いんですよね。

付き合う時間や趣味性から、プライオリティは、
自動車実車>販売会社サービス になってしまいますので、
泣くに泣けないデス。あぅぅ。
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  1. 2008年02月17日 22:02 |
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