ETCを利用するようになってから、ほぼ割引時間帯以外の
高速道利用はしなくなっていますが、9月の首都高利用料金を
確認してみると、深夜時間帯20%引区分で走行のはずが、
10%引になっていました。
上記サイトで詳細を確認したところ、これまでの
交通量分散を目的とした社会実験による割引とは異なり、
距離別料金移行を睨んだ設定かつ、移行事前運用とも言え、
NEXCO経営高速国道間接続で利用した場合、
ほぼ実質値上げとなると思います。
2008年距離別料金制移行に対し、監視する必要があると再認識しました。
この試算のまま実施されると、私がよく使う渋滞回避ルート
(2線連続走行)ですと、現状の2倍以上の料金になりかねません。
ぼったくりですか！
「意見を送る」から、意見を募集していますので、
値上げ利用になる方は、積極的に意見しておきましょう。
