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BMW 116i/120i 試乗記

http://www.bmw.co.jp/jp/ja/
http://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BB1%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA

デビュー当初から気にはしていた、新車で唯一買える範囲
(それでも高いが)のBMW 1Series(E87)が、MCして、個人的好みの
外観になったのと、試乗キャンペーン中(※)ということで、
掲題対象車を試して参りました。以下自分向け感想メモ。

(※)こういう機会でないと試乗車が置いてない。

フロントに比べ、印象が弱いと思っていたリアが、
現行BMWのデザイントレンドに合わせた、リアコンビランプと
組み合わされて、個人的には印象が良くなりました。
E90から始まった!?横長の細いテールランプ(夜間点灯時)が
カッコいいです。

エンジンのパワー(特に、アクセルを軽く踏んだ時の
トルクの弱さが顕著(AT2速発進が標準なのもありそうだが))
と装備面(キセノン標準)から、私の使い方だと、116iは
選択対象外の印象。ただ、そうなるともう値段的に中古領域
でしょうか。

◎シャーシセッティング
3SeriesのNormal/M-Sportsの中間を行く印象の
締まったNormalの足回り。この点で、3よりも
ドライバーズカーであり、個人的には良い按排。
(116i/120iともに同じ印象でした。)

驚いた2点:
・うちの車より重いハンドル(試乗時9割方逆の印象になるので)。
 →特に極低速~低速域が動きと相まって重いです。
・乗り心地
 →ビバンダムなうちの車の方が良いかも知れない。

コストパフォーマンスを考えると、VW GOLF GT TSI
選びそうですね。あと、値段を考えると、走行の味として
マツダFRはがんばってると再認識しました。

ただその値段差は、二玄社『NAVI』のDST(Dynamic Safety Test)を
読んでいると、限界・悪条件域での性能差の様に感じますが。

おそらく来年入ってくるであろう1Coupeの話を聞いてみましたが、
やはり135iのみの様です。そうすると絶対買えないので、
萎えてみましたw

最後に、お付き合い下さいました、営業さん、有難うございました。

[近況memo]走行距離が35,600kmを超えました。
いい加減、燃費記録つけないと自分...
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  1. 2007年11月17日 17:39 |
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